腕表机芯情话--百达翡丽、劳力士的历史教你继续撩

  GP芝柏表的品牌创始人制表师康斯坦特·芝勒德(Constant Girard-Perregaux),在钟表研发的过程中对这一陀飞轮的调速机构(即摆轮、游丝和擒纵机构)安装在一个不断转动的框架内,使地心引力对机械走时的影响降至最低,以此提高钟表精度的精妙装置产生了极大的兴趣。

  三金桥左右两侧呈现箭头形与夹板相连,将腕表的发条盒、中央齿轮以及陀飞轮从上到下直线排列,可以说结构独特,完美展现制表技术的伟大创新,还证明了机芯不仅是一个单纯的功能部件,同时也可以富有观赏价值与艺术美感。

  擒纵系统是机械机芯的核心结构,历史上出现过的很多种不同设计,其中1750年代英国制表师Thomas Mudge发明的杠杆擒纵在经过多次改良后,于十九世纪成为主流;至今绝大多数机械机芯所采用的瑞士杠杆式擒纵也是由此而来。

  Louis Cottier将时针与可旋转24小时的内圈连接,这样当佩戴者调节时间时,时针前进 1 小时,内圈的24 小时刻度环将逆时针旋转 1 小时,加起来一共是2小时,正好是一个时区相差的时间。

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